Estimez précisément le budget total d’importation de votre automobile en France, depuis un pays de l’Union européenne ou depuis un pays tiers. Cette estimation intègre les droits de douane, la TVA, le malus écologique CO2 et masse, la carte grise régionale et les frais annexes.
Simulation indicative basée sur les barèmes officiels en vigueur en 2026 (service-public.gouv.fr, douane.gouv.fr, economie.gouv.fr). Pour un chiffrage ferme et personnalisé, notre équipe vous accompagne gratuitement.
Aucun droit de douane. Si le véhicule est neuf fiscalement (moins de 6 mois OU moins de 6 000 km), la TVA française de 20% est due à l’importation — même si elle a déjà été payée dans le pays d’origine. Sinon, le quitus fiscal auprès du SIE est gratuit et aucune TVA française n’est due.
Droits de douane de 10% sur la valeur CIF (position tarifaire 8703), puis TVA de 20% sur (valeur + douane). Certains pays bénéficient d’accords commerciaux qui peuvent ramener les droits de douane à 0% si l’origine préférentielle est justifiée (UK, Suisse, Japon, Canada…).
Le malus CO2 s’applique dès 108 g/km (50 €) et plafonne à 80 000 € au-delà de 192 g/km. Le malus masse commence à 1 500 kg (10 €/kg puis 15/20/25/30 €/kg par tranches). Le cumul des deux malus est plafonné à 80 000 €.
La taxe régionale s’applique par cheval fiscal selon la région d’immatriculation (de 42 € à 60 € par CV en 2026, avec une majoration forfaitaire de 14 € en Île-de-France). Nous ajoutons un forfait de dédouanement, le cas échéant le certificat de conformité (COC) ou la réception à titre isolé (RTI), et le contrôle technique si le véhicule a plus de 4 ans.
Estimation indicative non contractuelle. Les barèmes officiels en vigueur en 2026 font foi — Malus CO2 2026 (Service-Public F35947) · Malus masse 2026 (Service-Public F35950) · Tarifs carte grise 2026 (Service-Public A18021) · Importation véhicule UE (Service-Public F2991) · Droits et taxes hors UE (Douane) · Malus automobile (Bercy) · Prix moyen contrôle technique (DGCCRF).
